王師傅感覺身體不適后，完成了泊車、轉(zhuǎn)移乘客等操作才趴在座位上歇息。

近日，一段公交司機(jī)突發(fā)疾病，泊車、轉(zhuǎn)移乘客、設(shè)置警示牌、倒在公交車門口的視頻在網(wǎng)上引發(fā)重視，司機(jī)的行為獲得網(wǎng)友點(diǎn)贊，被稱為教科書式的操作。

據(jù)該公交司機(jī)所在的深圳巴士集團(tuán)發(fā)布信息，11月28日晚，101線駕馭員王師傅突發(fā)腦梗，強(qiáng)忍住身體的不適減速、靠邊、泊車、拉手剎……做完這些后，他倒在了座位上。

據(jù)了解，該公交司機(jī)叫王付山，52歲，2011年進(jìn)入巴士集團(tuán)四分公司，是西麗車隊(duì)101線的一名駕馭員。11月28日21時(shí)42分，他駕馭101線公交車由火車站發(fā)往動(dòng)物園總站方向，行至沙河西路離西麗社區(qū)公交站約50米處，突感身體不適，頭暈?zāi)垦�，在此緊要關(guān)頭，王師傅提早減速將車輛漸漸靠邊停下，拉好手剎、開啟雙閃警示燈，完成一系列完整的安全泊車措施，并告知乘務(wù)員盡快把車上的乘客安全地轉(zhuǎn)乘到后續(xù)車輛后，王師傅忍著疼痛下車放警示牌時(shí)暈倒了。

監(jiān)控視頻顯示，21時(shí)42分30秒，公交車起步脫離茶光②號(hào)站臺(tái)，王付山師傅似乎感到了身體不適，他迅速減速、靠邊、泊車、拉手剎并打開了雙閃應(yīng)急燈。20多秒后，王師傅解開安全帶，叮囑乘務(wù)員要把乘客安全地轉(zhuǎn)乘到后續(xù)車輛，隨后漸漸趴在了方向盤上。乘客下車時(shí)，有人上前問詢王師傅的狀況，他企圖撐起身來，但沒有成功，又趴了下去。此刻，乘務(wù)員不停地問王師傅的狀況，王師傅說：“我歇息一下就沒事了。”

王師傅趴在方向盤上歇息了三四分鐘后，告知乘務(wù)員幫助墊一下三角木。當(dāng)乘務(wù)員在打電話時(shí)，他自己便起身走到駕駛室后面去拿三角警示牌，拿起警示牌吃力地走到車門周圍，下車時(shí)突然整個(gè)身體倒在地上。此刻，有路人上前查看王師傅的狀況。乘務(wù)員迅速撥打120求助并及時(shí)致電車隊(duì)匯報(bào)狀況。

車隊(duì)隊(duì)管人員得悉狀況后當(dāng)即趕往現(xiàn)場(chǎng)并陪同去了醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)師診斷，王師傅是突發(fā)性腦梗，若不是他自己安全意識(shí)強(qiáng)、操作正確以及當(dāng)班乘務(wù)員和路人的幫助及時(shí)送醫(yī)，后果不堪設(shè)想�，F(xiàn)在，王師傅經(jīng)緊迫搶救已化險(xiǎn)為夷，各項(xiàng)生命體征趨于平穩(wěn)。

王師傅雖然有些微胖，但身體一直比較健康，從沒有發(fā)生過相似狀況，工作表現(xiàn)一直良好。王師傅在突發(fā)腦梗時(shí)，堅(jiān)持靠邊泊車，不忘乘客安全的一系列操作，得到了市民和乘客的認(rèn)可。

王師傅醒來后對(duì)媒體表明，公司和車隊(duì)常常培訓(xùn)駕馭員，對(duì)乘客要像對(duì)自家親人一樣，把乘客安全放在第一位，并對(duì)那些在現(xiàn)場(chǎng)幫助他的市民表明感謝。（戴幼卿）