本報濟南11月24日訊 今天下午，跟著第一批10輛氫動力燃料電池公交車投入K115道路運營，濟南市氫動力公交車示范線正式開通運轉(zhuǎn)（上圖）。

記者看到，第一批氫動力公交車為10.5米車型，氫堆功率46千瓦，氫氣瓶容量為6*140升，加注一次氫氣能運轉(zhuǎn)350公里以上。

據(jù)測算，第一批10輛氫動力公交車運轉(zhuǎn)后，按照每輛車每年運轉(zhuǎn)3萬公里計算，預(yù)計每年能替代燃油78.5噸，減少碳排放284.5噸。

據(jù)了解，山東省將開展氫能作為加快新舊動能轉(zhuǎn)化、搶占新動力技能制高點的重要行動，在全國首先布局氫能工業(yè)集群，并連續(xù)在省內(nèi)發(fā)動氫能演示城市建設(shè)，努力將山東打造成全國首個“綠色動力氫能城市”演示省份。濟南市作為山東省建設(shè)“中國氫谷”的中心城市，首先發(fā)布了《濟南新舊動能轉(zhuǎn)化區(qū)先行區(qū)氫能工業(yè)規(guī)劃》，匯聚各類資源，加快工業(yè)布局，在新一輪動力技能革命中走在了前列。

為推動綠色動力氫能城市建設(shè)，濟南一次性收購40輛10.5米以上氫燃料電池公交車，如此規(guī)劃在全國各大城市實屬罕見。除第一批10輛氫動力公交車投入K115道路運營外，其他30輛氫動力公交車也將連續(xù)投入運轉(zhuǎn)。跟著氫動力燃料電池汽車工業(yè)的開展和加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施的完善，濟南公交還將持續(xù)推廣應(yīng)用氫動力車。

現(xiàn)在，濟南公交共有營運車5791輛，其中新動力車3913輛、清潔動力車1215輛，新動力及清潔動力車占比88.5%。（記者 晁明春 報道）