江蘇博遠(yuǎn)做“尊重人、關(guān)懷人、符合受眾要求”的候車亭設(shè)計(jì)和制造
發(fā)布時(shí)間：2018-06-26 被閱覽數(shù)： 1619 次 來(lái)自：宿遷市博遠(yuǎn)交通設(shè)施有限公司
候車亭的設(shè)計(jì)是要滿足人的生理和心理雙方面的需求，而設(shè)計(jì)的過(guò)程和目標(biāo)受到方方面面的影響，只有將這些影響都考慮到才能真正了解人的需求，候車亭制作廠家江蘇榮大一直致力于“以人為本”做更好地尊重人、關(guān)懷人、符合受眾要求的候車亭設(shè)計(jì)和制造，充分的體現(xiàn)一下優(yōu)質(zhì)候車亭設(shè)計(jì)元素：
（1）人的需求因素
公交候車站臺(tái)是公共服務(wù)設(shè)施，它面對(duì)的是成千上萬(wàn)要出行的市民，所以它的設(shè)計(jì)應(yīng)該從研究乘客的需求出發(fā)。江蘇榮大在候車亭設(shè)計(jì)時(shí)充分地將受眾的需求進(jìn)行細(xì)分，考慮到之間的差異，通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)將它們有條不紊的整合在一起，更好的滿足人們的物質(zhì)需求和精神上需求。
（2） 地域環(huán)境因素
公交候車亭是戶外的城市公共設(shè)施，不同的城市環(huán)境，不同的地理位置，對(duì)于公交站臺(tái)的設(shè)計(jì)都有影響，江蘇榮大在設(shè)計(jì)公交站臺(tái)時(shí)結(jié)合城市道路景觀，用候車亭方寸之地盡展一個(gè)城市的精神面貌和文化內(nèi)涵。
（3） 科技因素
人性化的設(shè)計(jì)離不開(kāi)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，無(wú)論是在需求分析、候車亭產(chǎn)品加工還是在產(chǎn)安裝、信息傳遞等等方面，科技都為設(shè)計(jì)提供了巨大的支持，使設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。江蘇榮大也始終緊跟科技發(fā)展的步伐，分析受眾的需求滿足客戶的需求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行變革更新，研發(fā)制作出智能集成的候車亭、太陽(yáng)能候車亭等城市家具產(chǎn)品。
（4）交通發(fā)展的因素
江蘇榮大在候車亭設(shè)計(jì)時(shí)綜合當(dāng)?shù)爻鞘薪煌òl(fā)展的因素，根據(jù)不同地區(qū)的交通狀況，考慮到乘客數(shù)量、使用頻率甚至是出行目的等因素的不同，來(lái)做針對(duì)性的設(shè)計(jì)。比如需求量大交通繁忙的地區(qū)，站臺(tái)相應(yīng)等候區(qū)域和停車區(qū)域也要加大；交通樞紐地區(qū)的線路安排也要豐富，信息傳遞要簡(jiǎn)潔明了。反過(guò)來(lái)需求量小的地區(qū)，站臺(tái)占地面積就不應(yīng)過(guò)大，線路和車次也要合理安排，盡可能節(jié)省用地和能源
（1）人的需求因素
公交候車站臺(tái)是公共服務(wù)設(shè)施，它面對(duì)的是成千上萬(wàn)要出行的市民，所以它的設(shè)計(jì)應(yīng)該從研究乘客的需求出發(fā)。江蘇榮大在候車亭設(shè)計(jì)時(shí)充分地將受眾的需求進(jìn)行細(xì)分，考慮到之間的差異，通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)將它們有條不紊的整合在一起，更好的滿足人們的物質(zhì)需求和精神上需求。
（2） 地域環(huán)境因素
公交候車亭是戶外的城市公共設(shè)施，不同的城市環(huán)境，不同的地理位置，對(duì)于公交站臺(tái)的設(shè)計(jì)都有影響，江蘇榮大在設(shè)計(jì)公交站臺(tái)時(shí)結(jié)合城市道路景觀，用候車亭方寸之地盡展一個(gè)城市的精神面貌和文化內(nèi)涵。
（3） 科技因素
人性化的設(shè)計(jì)離不開(kāi)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，無(wú)論是在需求分析、候車亭產(chǎn)品加工還是在產(chǎn)安裝、信息傳遞等等方面，科技都為設(shè)計(jì)提供了巨大的支持，使設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。江蘇榮大也始終緊跟科技發(fā)展的步伐，分析受眾的需求滿足客戶的需求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行變革更新，研發(fā)制作出智能集成的候車亭、太陽(yáng)能候車亭等城市家具產(chǎn)品。
（4）交通發(fā)展的因素
江蘇榮大在候車亭設(shè)計(jì)時(shí)綜合當(dāng)?shù)爻鞘薪煌òl(fā)展的因素，根據(jù)不同地區(qū)的交通狀況，考慮到乘客數(shù)量、使用頻率甚至是出行目的等因素的不同，來(lái)做針對(duì)性的設(shè)計(jì)。比如需求量大交通繁忙的地區(qū)，站臺(tái)相應(yīng)等候區(qū)域和停車區(qū)域也要加大；交通樞紐地區(qū)的線路安排也要豐富，信息傳遞要簡(jiǎn)潔明了。反過(guò)來(lái)需求量小的地區(qū)，站臺(tái)占地面積就不應(yīng)過(guò)大，線路和車次也要合理安排，盡可能節(jié)省用地和能源
發(fā)展現(xiàn)代公交、改善城市交通出行，制作城市家具精品，讓城市更有品味，候車亭廠家江蘇榮大一直在努力！
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